別克英朗XT暖風和空調系統汽車配件簡介
上海通用別克英朗XT 汽車空調系統按其功能可分為制冷系統、加熱系統、通風與空氣凈化系統和控制系統等幾個主要組成部分主要構件：冷凝器,空調泵,空調控制面板,暖風水箱,空調濾網,水箱,空調散熱器,干燥瓶,空調,泵皮帶輪,空調壓縮機,暖風電機,空調管（蒸發器-空調泵）,鼓風機馬達,前暖,風機總成,空調皮帶漲緊器,壓縮機軸承,空調泵離合器電磁線圈,空調控制器,暖風電阻,空調A/C開關,干燥器,蒸發器總成,空調管（空調泵-冷凝器）,鼓風機電,機電阻,鼓風機電阻,空調格（空調濾清器）,渦輪增壓器,蒸發器芯,膨脹閥,空調泵離合器,空調壓力開關,壓縮機,冷凝器電子扇總成,蒸發箱總成,鼓風機總成等等.
制冷系統采用蒸氣壓縮式制冷原理，對車內空氣或由外部進入車內的新鮮空氣進行冷卻或除濕，使車內空氣變得凉爽舒適。加熱系統 采用熱水式加熱裝置，利用發動機冷卻水給車內空氣或由外部進入車內的新鮮空氣加熱，以達到取暖、除濕的目的。在冬天還可以給前風擋玻璃除霜、除霧。通風裝置離心式鼓風機將外部新鮮空氣吸進車內，對車內空氣進行置換，以達到制冷、加熱及通風的功效。通風裝置除鼓風機外，還有濾清器、進風口、風道及出風口?？諝鈨艋到y 除去車內空氣中的塵埃臭味，使空氣清潔，簡單的方法是在通風口處加裝灰塵濾清器。先進的轎車上還裝有空氣質量傳感器，當空氣質量不良時，使初步過濾的氣流再通過活性碳閥門，進一 步凈化。加濕裝置在氣溫較冷時，對車內空氣加濕，使車內空氣相對濕度達 到40％－50％。操縱控制系統該系統主要由電氣元件、真空機構和操縱機構組成。一方面對制冷系統、加熱系統的溫度和壓力進行控制并進行安全保護，同時對車內空氣溫度、風量及出風方向進行控制。自動空調系統就是指操縱控制系統自動化。來自別克配件網
我們銷售的上海通用別克英朗XT暖風和空調系統配件為原廠正品汽車配件，包括上海通用別克英朗XT所有年款1.6L，排量車型暖風和空調系統配件報價信息，是國內上海通用別克英朗XT暖風和空調系統配件最有信譽服務、最好經銷商。
別克英朗XT暖風和空調系統配件大全
- 空調泵離合器
- 冷凝器
- 空調管(空調泵-冷凝器)
- 空調管(空調泵-干燥器)
- 空調除霜風道
- 空調泵支架
- 空調泵皮帶輪
- 空調管(蒸發器-干燥器)
- 空調泵離合器電磁線圈
- 空調管(蒸發器-空調泵)
- 空調泵
- 冷凝器電子扇總成
- 冷凝器電子扇罩
- 冷凝器電子扇葉
- 冷凝器電子扇電機
- 冷凝器電子扇
- 空調泵皮帶
- 后蒸發箱芯
- 后蒸發箱殼
- 后暖風進水管
- 后暖風機總成
- 后暖風機散熱器
- 后暖風機殼體
- 空調管(冷凝器-干燥器)
- 后冷凝器
- 后蒸發箱總成
- 鼓風機總成
- 鼓風機殼體進氣口
- 鼓風機殼
- 干燥器
- 后暖風出水管
- 暖風機散熱器
- 蒸發箱總成
- 鼓風機殼體
- 空調濾網
- 空調皮帶漲緊器
- 鼓風機殼
- 鼓風機電機電阻
- 暖風控制模塊
- 鼓風機殼
- 膨脹閥
- 空調通風口
- 空調控制電腦
- 空調凈化器總成
- 頂置空調機總成
- 空調控制面板
- 空調控制器
- 空調壓力開關
- 暖風出水管
- 暖風進水管
- 儀表臺空調風道
- 儀表臺空調風道
- 蒸發器殼體
- 蒸發器芯
- 前暖風機總成
- 后蒸發箱殼
- 空調散熱器
- 空調出風口
- 渦輪增壓器
- 車頂空調機裝飾罩
- 鼓風機電阻
- 鼓風機繼電器
- 暖風機開關
- 暖風水箱
- 蒸發器溫度傳感器
- 儀表臺空調下風道
- 壓縮機軸承
- 空調A/C開關
- 暖風調速電阻
- 鼓風機風門馬達
- 蒸發器總成
- 暖風機冷暖控制馬達
- 暖風機模式控制馬達
- 離子發生器
- 水箱
- 暖風開關
- 下水管
- 空調格(空調濾清器)
- 風扇罩
- 空調管(冷凝器-后蒸發器)
- 暖風電阻
- 后空調控制開關
- 空調繼電器
- 壓縮機
- 干燥瓶
- 暖風機殼
- 暖風電機
- 暖風電磁閥
- 電子扇繼電器
- 水箱上蓋板
- 溢流管(水箱-水壺)
- 水箱放水開關
- 水箱兩側阻風板
- 電子扇電阻
- 空調泵漲緊輪
- 空調風門執行器
- 儀表臺中央出風口總成
- 空調管接口密封圈
- 空調管(一套)
- 上水管支架
- 冷凝器固定卡子
- 空調除霜風道
- 冷凝器電子扇
- 鼓風機殼體
- 鼓風機殼
- 儀表臺空調風道
- 暖風拉線
- 電子扇（大）
- 風扇控制器
別克英朗XT汽車配件銷售服務熱線
別克汽車配件保養知識
買車選功能配置，別的可以不要，但這3個可不能不選
來自：車友錦囊
現在汽車可選擇的配置越來越豐富，再加上導購員們的巧舌如簧，不少消費者容易被一些看起來“黑科技”的功能吸引，而這些所謂的“黑科技”在現實中實際的使用率很低，這就叫人白花冤枉錢。
為了能讓大家在購車的時候，省時省力，少花冤枉錢，接下來就為大家介紹三個被汽車圈公認的實用配置，若是要選配置，首先就考慮這3樣。
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1.360度全景影像
對于新手司機來說，最難的不是駕考時的倒車入庫，而是實際生活中的倒車，畢竟沒有考試時的對標點，左右兩邊若還有車，那么就更是容易讓新手司機心生緊張。
但選裝360度全景影像，這些問題也就不再困難了。
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眾所周知，倒車的困難就在于視線存在盲區，單靠后視鏡不能很好地觀察車的四周，所以才會出現倒車時的磕磕碰碰。
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而360度全景影像就是讓駕駛員可以通過車載顯示屏幕的360度無縫拼接的全景圖像來觀看汽車四周，可以觀察到平常的視線盲區，更為直觀和安全地停車。
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在360度全景影像的幫助之下，我們就可以以上帝視角來觀察這輛車的四周，真正做到無視覺盲區。
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駕駛員在該系統的輔助下可以輕松掌握自身車輛的周邊情況，比如障礙物是否存在，如果存在，那相對距離和方位又是什么情況，通過畫面的提示來輕松規避障礙，完美解決停車難的問題。
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2.ACC自適應巡航控制系統
都說高速行駛比市區行駛簡單，但在高速行駛路途中，也有一些比較常見又麻煩的問題存在，比如一個使人較為困擾的難題就是與前車的距離保持，因為無法預判對方是否會有一些緊急情況的發生而導致的速度變化，自身難以及時作出反應。
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還有另一個就是自身速度的控制，由于一直踩在油門上，再加上高速公路的筆直好開，在我們一不留神的情況下就容易超速。
這兩種情況都比較容易造成一些事故的發生，那有沒有什么輔助系統幫助我們呢？
當然有需求就有解決方法，在此需求下，ACC自適應巡航控制系統就出現了。
ACC自適應巡航控制是指通過駕駛員的設置來判斷與前車距離及自身速度的控制，在保證安全性的同時在一定程度上減輕駕駛員的負擔。
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在上圖中，我們可以看到ACC的優點有三點：首先就是根據路況的變化，系統可以智能變化車速和車距，減少了駕駛員的頻繁操作，在一定程度上減少疲憊感，提升舒適性。
其次就是智能反應會比人的反應更及時一點，它的主動制動功能，可以有效降低追尾事故發生的概率。
最后就是智能調整和穩定車速在一定程度上可以保證動力輸出是穩定的，不用頻繁換擋變速，這樣可以使發動機保持在較好的工作狀態，最大可能地保證工作效率，同時也因此降低了油耗。
3.胎壓監測系統
根據相關數據顯示，我國每年的高速路交通事故中有超過半數的事故是因為車輪爆胎而導致的，可見輪胎的檢測和養護是多么重要。
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胎壓監測系統可以使我們時刻了解輪胎狀況，減少爆胎的可能性。
這些配置都可以讓我們在行駛途中更安全、更便捷、更有保障，完全屬于實用性高，有必要的一些配置，所以在錢包允許選裝這些配置的條件下，可以根據需求進行選裝。若是良心產品，全系標配，那么就再好不過了。
